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接下來為大家講解關(guān)于橋架的小知識：

普通的鍍鋅橋架無需作跨接線。那是因為其鍍鋅橋架本身就能滿足連接要求。但是不做跨接線的話，那么連接板的兩端應(yīng)該不少于2個防松螺帽或防松墊圈的連接件固定螺栓，接地應(yīng)該不少于2處。如果沒有的話，就需要做跨線了，當然現(xiàn)在鍍鋅橋架已經(jīng)有了。因此我們來看看項目要求。假如為了更安全還可以再做一次跨線。那么鍍鋅橋架連接跨接線的注意事項有如下幾點：

1、用吊具、卡具、吊裝器等構(gòu)成一個整體進行吊裝，把起吊的人卡有壓接地固定在鋼結(jié)構(gòu)上，將頂絲擰牢。

2、鍍鋅橋架直線段裝配時，首先要做主軸，吊裝器和線槽用蝶形夾卡在一起，按此方法，橋架逐段裝配成型。

3、橋架與橋架之間采用內(nèi)接頭或外接頭相結(jié)合的方式進行連接，并配以平墊片和用螺母固定的彈簧墊片。這就是上面所說的交叉線路。

4、鍍鋅橋架設(shè)在交叉、丁字、十字形結(jié)構(gòu)中，采用二通、三通、四通進行連接，導(dǎo)線接合處應(yīng)設(shè)接線盒或放入電器內(nèi)部，鍍鋅橋架 上嚴禁接線。

5、轉(zhuǎn)彎處應(yīng)采用垂直向上的彎頭和垂直向上的彎頭，安裝角度適當。

6、出線口應(yīng)使用出線口盒連接，端部應(yīng)裝上封堵，出線盒、箱體和柜體的進出線應(yīng)采用抱腳連接。

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視頻作者：山西天安橋架制造有限公司

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橋架火焰矯正法便是對橋架一些部位開展加溫，遇熱部位澎漲，但其遭受相鄰未加溫部位的限定，不可以隨意澎漲，因而，加溫部位就被縮小。制冷后，又造成收攏。加溫部位在制冷全過程中，帶動周邊金屬材料互相挨近，造成收攏力，等同于在主梁中性化層下邊功效一個軸力扭矩，使主梁修復(fù)上拱，做到糾正構(gòu)造形變的目地。火焰矯正法的協(xié)調(diào)能力強，能夠糾正橋架構(gòu)造的各種各樣繁雜形變。

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橋架故障的產(chǎn)生隨著電纜線的鋪設(shè)應(yīng)用而造成，電纜故障的定位隨電纜敷設(shè)方式的不一樣，在定位難度系數(shù)也漸漸地的增加。就如電纜橋架，隧道施工，溝內(nèi)明配方式定位搜索相對性簡易，直埋方式定位搜索難度系數(shù)漸漸地擴大。殊不知故障簡易時，在這里大家型電纜故障定位機器設(shè)備，殊不知迅速幾十分鐘內(nèi)就可以定位，故障時，通常要花4-五天，乃至用到更長的時間開展故障定位。

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